Dr. Christoph Stehncken
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Christoph Stehncken
- Bis heute 7 Jahre und 2 Monate, seit Apr. 2018
Business Angel / Strategic Advisor
mapegy GmbH
- Bis heute 2 Jahre und 7 Monate, seit Nov. 2022Mitsubishi Chemical
Head of Program Management / Business Development
Head of OEM-driven projects driven by Business Development
Leiter Forschung und Entwicklung Faserverbundtechnologie
- 2 Jahre und 3 Monate, März 2014 - Mai 2016
Hauptabteilungsleiter Strukturentwicklung
Airbus Group - Premium AEROTEC GmbH
Leitung Hauptabteilung Strukturmechanik Technical Authority Strukturanalyse Prozess-, Methoden- und Toolentwicklung Koordination FE-Modelle alle Airbus Programme
- 2 Jahre und 7 Monate, Aug. 2011 - Feb. 2014
Leiter Hybrid- und Faserverbundtechnologie, stellv. Technischer Direktor
BENTELER Group (Benteler International AG) – Division: Automotive
Hybrid- und Faserverbundtechnologie, Entwicklung neuer Produkte, Vorentwicklung und Innovationsmanagament Werkstoffentwicklung, Automation, Prozess- und Automatisierungstechnik Projektleitung Kundenprojekte
- 7 Jahre und 8 Monate, Jan. 2004 - Aug. 2011
Leiter Leichtbau, CFK-Technologie, Aerodynamik, FEM
Bugatti Engineering GmbH
- 7 Monate, Juni 2003 - Dez. 2003
Projektingenieur
EADS AIRBUS Deutschland GmbH
- 9 Monate, Okt. 2002 - Juni 2003
Project-Engineer Sunswift
University of New South Wales, Racingteam
Head of Structure, Lightweight Construction and Aerodyamics
- 7 Monate, Okt. 2000 - Apr. 2001
Travailleur en projet
EADS Airbus France
Tolouse Flight Test / MAP
Ausbildung von Christoph Stehncken
- 6 Jahre, Jan. 2004 - Dez. 2009
Faserverbundleichtbau und Adaptronik
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrttechnik e.V.
Materialentwicklung Neue Materialien Hochspannungstechnik Auslegung und Berechnung von multistabilen Faserverbundstrukturen
- 6 Jahre, Jan. 2004 - Dez. 2009
Fahrzeugtechnik, Leichtbau, Adaptronik, Management
AutoUni
Projektmanagement, Konfliktmanagement, Selbstanalyse; Führen von Führungskräften, Unternehmenstrategie; Betriebswirtschaft für Ingenieure in der Automobilindustrie
- 6 Jahre, Jan. 2004 - Dez. 2009
Maschinendynamik und Schwingungslehre, Flugzeugkonstruktion und Leichtbau
Technische Universität Braunschweig
Leichtbau, Adaptronik, Faserverbundtechnologie, Numerische Berechnung, Strukturmechanik
- 10 Monate, Sep. 2002 - Juni 2003
Luft- und Raumfahrttechnik; Fahrzeugtechnik
University of New South Wales
Faserverbundtechnologie, Aerodynamik, Leichtbau, Gesamtfahrzeugentwicklung Motorsport, Photovoltaik, Projektmanagement
- 11 Monate, Sep. 1999 - Juli 2000
Luft- und Raumfahrttechnik
Embry-Riddle Aeronautical University
www.db.erau.edu
- 5 Jahre und 9 Monate, Okt. 1997 - Juni 2003
Luft- und Raumfahrttechnik
Technische Universität Dresden
Faserverbundtechnologie, FEM, Strukturauslegung und Leichtbau
Sprachen
Deutsch
-
Englisch
-
Französisch
-
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